Sono partiti i lavori per la costruzione della “palestra” per gli interventi di manutenzione della linea elettrica della tramvia. Il cantiere è allestito nella zona del binario 9 dietro la palazzina Officina Manutenzione Rotabili di Hitachi. Qui si sta allestendo un tratto di linea dove i tecnici avranno a disposizione circa 100 metri di filo disalimentato, ma completo di tutto l’attrezzaggio per simulare e preparare gli interventi “reali”. Il cantiere, che ha subito dei rallentamenti sulla tabella di marcia a causa delle difficoltà di reperimento dei materiali dovuto alla crisi energetica e alla guerra in Ucraina, adesso è partito ed è a buon punto tanto che la prima fase è terminata proprio in questi giorni. Sono già stati impiantati tutti i 6 pali previsti. Tra circa un mese, quando la presa del calcestruzzo sarà ottimale, sarà montato anche l’attrezzaggio della linea di contatto e la palestra potrà essere utilizzata.

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La palestra per gli interventi sulla linea elettrica è davvero utile per il settore della manutenzione degli impianti fissi, perché permette di simulare in ambiente protetto degli interventi molto impegnativi sia per i tecnici che li eseguono, sia per la stessa linea, perché normalmente vengono effettuati di notte con poco tempo a disposizione per non incidere in maniera troppo penalizzante per il servizio. Oltre al grande vantaggio sul fronte della sicurezza, le prove in ambiente simulato permetteranno anche di calcolare la durata effettiva degli interventi, compresi gli imprevisti, e di sperimentare modalità che poi verranno replicate in ambiente reale. GEST ha voluto realizzare la palestra sul modello di quella già esistente a Parigi.

Guarda il video dell’ultimo intervento di sostituzione del filo di contatto effettuato un anno fa